懸掛重量輕了近一半！布加迪新一代跑車Tourbillon底盤和懸掛系統(tǒng)通過(guò)3D打印完成
對(duì)于電動(dòng)汽車而言，輕質(zhì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)意義重大。因?yàn)槌姵仉娏客?，汽車重量也是行駛距離的一個(gè)限制性因素。車輛越輕，允許裝備的電池也越多，行駛距離便越遠(yuǎn)。除可增加行駛距離外，車輛重量較輕時(shí)，車輛的性能明顯增強(qiáng)，因?yàn)檩^輕的車輛加速更快，行駛彎道更敏捷，制動(dòng)時(shí)間也更短。
3D打印技術(shù)無(wú)論是助力電動(dòng)汽車的研發(fā)，還是在全新的車身結(jié)構(gòu)，輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)，以及汽車內(nèi)飾、智能互聯(lián)方面都有著巨大的潛力。Divergent Technologies 正在與布加迪合作，利用 Divergent 自適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)(DAPS)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)、增材制造和組裝布加迪 Tourbillon 的底盤和懸架組件。
布加迪的Chiron繼任車型Tourbillon采用了3D打印技術(shù)來(lái)優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用使得Tourbillon在車身設(shè)計(jì)、重量減輕和性能提升方面都有了顯著的進(jìn)步。例如，Tourbillon的底盤和懸掛系統(tǒng)采用了Divergent公司的DAPS增材制造技術(shù):通過(guò)鋁合金3D打印技術(shù)，懸掛重量相比Chiron減輕了45%。這不僅提升了車輛的動(dòng)態(tài)和空氣動(dòng)力性能，也體現(xiàn)了布加迪在追求極致性能和豪華體驗(yàn)方面的不懈努力。布加迪通過(guò)3D打印技術(shù)的應(yīng)用，不僅在性能上取得了突破，也在設(shè)計(jì)和制造工藝上展現(xiàn)了創(chuàng)新精神。這些技術(shù)的應(yīng)用預(yù)示著未來(lái)汽車制造的發(fā)展方向，也為其他汽車制造商提供了寶貴的參考和啟示。
亮點(diǎn)
布加迪Tourbillon是一款全新的超級(jí)跑車，它是Chiron的繼任車型。根據(jù)最新的消息，這款車被命名為"Tourbillon"，意為"陀飛輪"，象征著它在速度和技術(shù)上的新突破。以下是關(guān)于Tourbillon的一些關(guān)鍵信息:
性能:Tourbillon搭載了一臺(tái)1775匹馬力的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括一臺(tái)自然吸氣V16發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)本身可輸出986匹馬力，電動(dòng)機(jī)則提供額外的789匹馬力。
電池與充電:新車配備了25kWh的電池，可以提供超過(guò)37英里(約59.55公里)的純電續(xù)航里程。它還支持800V高壓充電，0-80%的充電時(shí)間僅需12分鐘。
速度:Tourbillon的最高時(shí)速可達(dá)276英里(約445公里)。布加迪CE0 Mate Rimac表示，新車將比Chiron更快，計(jì)劃將零百加速時(shí)間縮短至2秒，0-200km/h加速時(shí)間縮短至5秒以內(nèi)。
生產(chǎn)與價(jià)格:Tourbillon將限量生產(chǎn)250輛，起售價(jià)為320萬(wàn)英鎊，約合2959.2萬(wàn)元人民幣。用戶可能要等到2026年以后才能提車。
設(shè)計(jì)與材料:Tourbillon的每一個(gè)表面、進(jìn)氣口和棱線都經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì)，以符合空氣動(dòng)力學(xué)和熱力學(xué)的要求。車內(nèi)配備了由瑞士制表師設(shè)計(jì)、制造的儀表盤，使用了鈦金屬、藍(lán)寶石、紅寶石等珍貴材料。
重量與結(jié)構(gòu):新車整體重量?jī)H有1995kg，采用了完全定制的碳纖維外殼和3D打印部件，以提升剛度并減輕重量。
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