? ? ? ? 3D打印的優(yōu)勢(shì)很多人都已經(jīng)非常清楚了,并基于這樣的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了一系列的商業(yè)化運(yùn)作。但是很多3D打印的商業(yè)項(xiàng)目到最后都失敗了,一來想法過于樂觀,二來無法打破3D打印局限性帶來的影響。
事實(shí)上這也是很正常的表現(xiàn),因?yàn)樵谶^去很多時(shí)候,新技術(shù)在工業(yè)化、商業(yè)化的時(shí)候都會(huì)遇到類似的問題。最近,一位從事3D打印的工程師,就3D打印失敗案例的經(jīng)驗(yàn)做了總結(jié),并提出了自己的一些思考。
1.有些時(shí)候,啟用3D打印的零部件,或者3D打印一個(gè)玩具,往往都是公司高層的想法。而忽視了底層員工是否需要3D打印的零部件,或者客戶是否需要3D打印的產(chǎn)品。比如一個(gè)玩具,客戶購(gòu)買時(shí)不會(huì)因?yàn)樗?D打印的就購(gòu)買。因此,在決定是否需要3D打印時(shí),應(yīng)該是來自大多數(shù)人的需求。
2.那些昂貴的零件是3D打印實(shí)施的突破口之一,因?yàn)檫@些零件昂貴,要么就是生產(chǎn)數(shù)量少,要么就是生產(chǎn)工藝復(fù)雜。而這些恰恰都是3D打印所擅長(zhǎng)的,可以基于3D打印良好的成型能力,對(duì)這些零件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。還可以通過3D打印的方式制作備件,因?yàn)檫@些零件發(fā)生故障后,維修成本很高。這些都是目前3D打印可以做文章的地方。而那些價(jià)格便宜的批量生產(chǎn)零件,3D打印還很難形成競(jìng)爭(zhēng)力。
3.像汽車、航空航天等3D打印應(yīng)用最多的幾個(gè)行業(yè),很多3D打印的從業(yè)者都想成為他們都一級(jí)供應(yīng)商,建立直接的合作關(guān)系。但是很多人都是那么想的,最終成功的只有幾家。此時(shí),可以從一級(jí)供應(yīng)商或者更低級(jí)的供應(yīng)商那里去尋找機(jī)會(huì),雖然他們都預(yù)算少一些,但是3D打印的應(yīng)用并不多,可以發(fā)現(xiàn)的機(jī)會(huì)點(diǎn)就很多。比如,葉輪、散熱片等3D打印效果很好的零部件大家都知道,機(jī)會(huì)已經(jīng)被人占據(jù)。嘗試其他人沒有嘗試或忽視的地方,你有機(jī)會(huì)取得進(jìn)展。
舊產(chǎn)品的新零件
4.目前這個(gè)階段,嘗試用3D打印來開發(fā)一個(gè)新產(chǎn)品,不如專注一些舊產(chǎn)品,3D打印一些舊產(chǎn)品的新零件。這些舊產(chǎn)品要么就是生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)了,一些配件已經(jīng)停產(chǎn),維修困難。要么就是功能老化,沒有得到及時(shí)升級(jí)。而3D打印此時(shí)就可以發(fā)揮一些作用,像國(guó)外很多老爺車在維修時(shí),都會(huì)用3D打印來制作一些零件進(jìn)行替換。對(duì)于一些不是那么老的產(chǎn)品,甚至新產(chǎn)品,則可以推出配件。比如耳機(jī)的充電倉(cāng),可以提供定制版本。
疊加優(yōu)勢(shì)
5.當(dāng)你用3D打印來制作一個(gè)零件時(shí),最好是可以疊加多個(gè)3D打印的優(yōu)勢(shì)。像一些產(chǎn)品,在研發(fā)階段制作樣件時(shí),會(huì)選擇3D打印,因?yàn)樾枰臄?shù)量少,3D打印具有制作周期短,成本低的優(yōu)勢(shì)。而批量生產(chǎn)時(shí),他們會(huì)選擇注塑、鑄造等其它工藝。這樣的零件,如果用3D打印來進(jìn)行生產(chǎn),就毫無優(yōu)勢(shì)可言。最理想的狀態(tài)是,這個(gè)零件體現(xiàn)了3D打印的多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),比如輕量化,復(fù)雜結(jié)構(gòu)等等。
該文章轉(zhuǎn)載于“白令三維”如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的內(nèi)容,請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們會(huì)及時(shí)修改或刪除