3D打印優(yōu)化生產(chǎn)自行車車墊的可行性
自19世紀(jì)誕生以來(lái)，自行車已經(jīng)有了很多改進(jìn)，像坐墊，從最初的木板坐墊，再到后來(lái)的金屬坐墊，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展為多種材料，結(jié)構(gòu)也有了諸多改進(jìn)。
現(xiàn)在，這個(gè)坐墊可能又要引來(lái)一次改進(jìn)。沒錯(cuò)就是通過3D打印技術(shù)來(lái)制造新型的坐墊。目前Carbon、OECHSLER和Specialized等公司就在研究3D打印的坐墊，他們希望3D打印的坐墊可以提升性能、舒適度和安全性。
自行車制造商Specialized（國(guó)內(nèi)車友都稱其為閃電）一直都在致力于提升自行車的性能。幾年前，他們采用大數(shù)據(jù)和生成式設(shè)計(jì)的方式，優(yōu)化了自行車車墊。但是，傳統(tǒng)工藝無(wú)法這種優(yōu)化設(shè)計(jì)。于是他們和3D打印公司Carbon開展了合作，3D打印了新設(shè)計(jì)的坐墊。后續(xù)，他們又進(jìn)行了一系列的測(cè)試和改進(jìn)，3D打印的坐墊日趨完善。而隨之而來(lái)的就是生產(chǎn)問題。為此他們又和材料公司OECHSLER進(jìn)行了合作。
那么3D打印的坐墊帶來(lái)哪些好處呢？首先是可以帶來(lái)空氣動(dòng)力學(xué)和人體工程學(xué)方面的優(yōu)勢(shì)。為人體提供更好的緩沖和穩(wěn)定性，從而減少騎行對(duì)骨盆和軟組織的損耗，減少騎手受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
由于是基于3D打印工藝生產(chǎn)，新的坐墊采用了格子結(jié)構(gòu)，一共有22000個(gè)不同大小的格子組成。在實(shí)際騎行時(shí)，可以將人體重量產(chǎn)生的壓力分散到更多的區(qū)域，從而減緩路面反震力的影響。
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