汽車零件的回收和3D打印
汽車行業(yè)目前正在興起一種概念——循環(huán)制造，由此改變之前“取、造、用、丟”的模式。基于循環(huán)制造的模式，車企可以回收之前制造的零件，重新用于組裝新車。
汽車行業(yè)目前正在興起一種概念——循環(huán)制造，由此改變之前“取、造、用、丟”的模式?；谘h(huán)制造的模式，車企可以回收之前制造的零件，重新用于組裝新車。
很顯然，要實(shí)現(xiàn)循環(huán)制造是一個(gè)艱巨的挑戰(zhàn)，3D打印則很適合用來實(shí)現(xiàn)這種模式。根據(jù)推測，3D打印可以將汽車的材料用量減少約40%，同時(shí)保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。而一輛轎車大約由20000個(gè)部件組成，對(duì)于3D打印來說，具有很大的潛力。
3D打印的成型限制小，可以實(shí)現(xiàn)其它工藝很難實(shí)現(xiàn)的造型。充分發(fā)揮拓?fù)鋬?yōu)化或生成式設(shè)計(jì)的作用，從而優(yōu)化汽車的結(jié)構(gòu)，在保持強(qiáng)度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)輕量化。同時(shí)，還能將多個(gè)部件合并為一個(gè)部件，減少組裝步驟。
此外，3D打印還能使用可以回收的材料來制造零部件。
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