日產(chǎn)使用3D打印技術(shù)來(lái)制作1:3比例的概念車模型
隨著電車時(shí)代的到來(lái)，多家傳統(tǒng)車企都推出了高性能的電動(dòng)概念車。比如在去年12月，日產(chǎn)發(fā)布了一款單座的電動(dòng)概念車，使用了純電動(dòng)SUV- ARIYA艾睿雅的動(dòng)力系統(tǒng)。
這些電動(dòng)概念車一般都具有超跑的造型，采用各種先進(jìn)的部件，以探索電動(dòng)汽車的性能極限。通過(guò)研發(fā)概念車，這些車企可以測(cè)試各種電動(dòng)汽車的技術(shù)，最終將這些技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)的電動(dòng)汽車。
日產(chǎn)的概念車采用了類似方程式賽車的外觀設(shè)計(jì)，擁有近400匹馬力和全輪驅(qū)動(dòng)。為了方便展示，日產(chǎn)委托奧格爾模型公司制作一個(gè)1:3比例的概念車模型。
奧格爾模型公司花費(fèi)了近500個(gè)小時(shí)，使用3D打印、CNC加工和噴漆等多種工藝，制作了大量的零件，最后組裝在一起。
“這是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的項(xiàng)目，因?yàn)楦拍钴嚿系牟簧倭慵疾皇?D打印的，而現(xiàn)在我們要通過(guò)3D打印來(lái)制造。因此我們需要根據(jù)CAD模型的平面數(shù)據(jù)，創(chuàng)建三維模型?？紤]到車輛模型只需要展示，我們使用了SLA 3D打印技術(shù)，不僅控制了成本，還實(shí)現(xiàn)了輕量化。便于轉(zhuǎn)運(yùn)?！?奧格爾模型公司的總監(jiān)菲利普-馬丁說(shuō)道。
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