學(xué)生們使用回收的熱塑性塑料3D打印了車身面板和硬殼結(jié)構(gòu)。而這些熱塑性塑料來自報(bào)廢的汽車。在汽車報(bào)廢后，這些塑料被切碎成碎片，然后通過3D打印機(jī)打印出車門等汽車零件。通過這種方法，不僅使用了回收塑料，還能減少材料浪費(fèi)。
除了回收的熱塑性塑料外，該團(tuán)隊(duì)還使用了另一種廢料——炭黑。這些炭黑來自廢棄的輪胎，車輛的內(nèi)飾面板，進(jìn)一步促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
而且Zem不僅通過精心和精確的制造方法減少了碳排放，還設(shè)計(jì)了過濾系統(tǒng)，在駕駛過程中可以吸收二氧化碳。
這個(gè)概念被稱為直接空氣凈化，Zem在正常駕駛條件下可以吸入空氣并過濾。大概行駛約32187公里可以過濾2公斤的二氧化碳。
“這實(shí)際上仍然是一個(gè)概念驗(yàn)證，但我們已經(jīng)可以看到，我們將能夠在未來幾年增加過濾器的容量。捕獲二氧化碳是在生產(chǎn)和回收過程中補(bǔ)償排放的先決條件，”TU/ecomotive 團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人路易絲-德-拉特（Louise de Laat）說道。
來源：白令三維3D打印
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